Видео2 мин.

Посмотрите, как убивают двигатель вашего автомобиля пробки (не самое приятное видео)

Механики ужаснулись после разбора мотора машины, часто работающей на холостом ходу.
Большинство автомобилистов проводят техническое обслуживание своей «ласточки» в соответствии с рекомендованным производителем пробегом. Однако мало кто задумывается, что в случае, если транспортное средство часто простаивает в пробках, сервисный центр нужно посещать чаще. Ведь регулярная работа на холостом ходу дает заметную нагрузку на двигатель и другие агрегаты. Если не учитывать этот факт, силовая установка изнашивается значительно быстрее.

Это подтверждает 6,7-литровый дизель пикапа Ford F550, вскрытый мастерами компании Ford Boss Me. Автомобиль 2016 года выпуска проехал 43,5 тыс. километров и исправно приезжал в сервис на обслуживание, но при этом его двигатель очень сильно изношен.

Причина заключается в частой работе на холостом ходу. Машина была куплена аукционным домом в качестве буксира. Она никогда не видела скоростных трасс, а большую часть времени или «молотила» вхолостую, или двигалась на минимальной скорости. А часы, проведенные на холостом ходу, не учитывались владельцем при составлении графика замены масла и охлаждающей жидкости.

А между тем, технические жидкости не рассчитаны на такую нагрузку, о чем предупреждают не только механики, но и автопроизводители. Например, Ford отмечает, что один час холостого хода равен примерно 40 км пробега. Также в рекомендациях производителя говорится, что если машина простаивает по 6 часов в день, то масло нужно менять примерно раз в месяц. Именно поэтому в пикапах марки установлены счетчики моточасов. Но и владельцам легковых автомобилей не лишним будет помнить об этом, особенно если они частенько простаивают в пробках.

На видео показан яркий пример того, что будет, если все же игнорировать рекомендации производителя и не учитывать проведенное в заторах время.

Маслосборник выглядит полностью перекрытым, а в поддоне скопилось приличное количество вязкой субстанции. Само масло приобрело насыщенный серо-черный цвет, что говорит о том, что оно вышло далеко за пределы разумного интервала замены и полностью потеряло свои свойства.

Кроме того, в нем плавает огромное количество металлической стружки, что само по себе говорит о серьезных повреждениях. Недостаток смазки повлиял и на турбину, которая полностью вышла из строя.

Помимо этого, специалисты обнаружили множество мест подтекания масла, а весь моторный отсек покрыт слоем грязи и шлака. Масляные каналы оказались сильно засорены, а подшипники повреждены.

В целом, такой двигатель уже проще отправить на свалку, чем починить. Ну а владельца конкретно этого пикапа ожидает очень дорогостоящий ремонт.