Оцените новейший фургон Volkswagen: он самостоятельно ездит по Мюнхену (видео)

На прототипе установлено 14 камер, 1 радаров и 5 лидаров. Все это позволяет бортовой электронике постоянно «видеть» происходящее на 360 градусов. Информация используется для создания модели окружающей среды, также при ее создании компьютер использует данные навигации.

По словам Хаага, наиболее сложным этапом создания автопилота является проектирование поведения беспилотника при взаимодействии с пешеходами. В частности, жесты и намерения пешеходов могут быть достаточно ясны для водителя, но абсолютно непонятны для электроники.

Кроме того, в ролике можно увидеть внутреннее оформление фургона. В частности, на средней стойке установлен дополнительный экран, а передние сиденья можно развернуть против хода движения. Кроме того, новинка обзаведется функцией цифрового доступа в салон, когда вместо традиционного ключа водитель использует смартфон.

По предварительным данным, Volkswagen ID. Buzz AD увидит свет не ранее 2025 года.

В компании отмечают, что наибольшим спросом электрокар будет пользоваться в крупных городах, где людям «нужна наибольшая мобильность». Предполагается, что модель можно будет использовать как общественный транспорт, также он подойдет для доставки посылок и заказов из интернет-магазинов.