Видео

G-Power вдохнули новую жизнь в старое поколение BMW M3

Немецкое тюнинговое ателье G-Power выпустило пакет улучшений для предыдущего поколения BMW M3 в кузове E46, благодаря которому мощность старой «Эмки» становится сопоставима с текущим поколением спорткара.

Немецкое тюнинговое ателье G-Power выпустило пакет улучшений для предыдущего поколения BMW M3 в кузове E46, благодаря которому мощность старой «Эмки» становится сопоставима с текущим поколением спорткара.

По словам парней из Франкфурта, главной целью тюнинг-кита было сохранить красивый звук рядной «шестерки», при этом наделив ее динамикой нового V8, устанавливаемого на M3 в кузовах E90, 92 и 93.

Основное новшество будет находиться в подкапотном пространстве автомобиля. Благодаря центробежному нагнетателю ASA T1-518 мощность E46 увеличивается на 107 лошадиных сил с прибавкой 95 Ньютон-метров. В результате пиковые 450 «лошадей» достигаются на 7 тысячах оборотах, а крутящий момент в 460 Нм на 5 500 оборотах в минуту.

Мощному мотору мощные тормоза — воскликнут читатели. И окажутся абсолютно правы, ведь улучшения не могли не сказаться на предельной скорости спорткара, которая увеличилась до внушительных 300 километров в час. G-Power решили установить шестипоршневые суппорты, призванные сжимать колодки на 370-миллиметровых дисках спереди и 342-миллиметровых сзади. Ну а для лучшей устойчивости E46 посажен на элегантные 20-дюймовые диски, обутые в низкопрофильную резину Michelin Pilot Sport.

Общая стоимость тюнинг-кита составляет около 28 тысяч долларов, 9 тысяч из которых приходятся на работу мастеров, чуть менее 6 тысяч стоят диски и шины, 12 700 придется отдать за обновление тормозной системы.

Петр Магера, Кьюто.Ру