Первобытная мощь: самые сильные дизельные пикапы

Jeep Gladiator

Этот грузовичок уникален ретростайлингом в духе Jeep Wrangler и некоторыми конструктивными особенностями. Он задуман настоящим внедорожником, имеет переднюю зависимую подвеску и великолепно подходит для серьезного тюнинга. Прошлой осенью Gladiator обновился и лишился трёхлитровой «шестёрки» EcoDiesel. Теперь единственный вариант — это бензиновый V6 Pentastar объёмом 3,6 литра. Тем не менее, мы включили автомобиль в обзор. Он того достоин.

Мотор развивает 264 л.с. и 599 Нм. С ним «гладиатор» готов тянуть за собой прицеп массой 3470 кг и брать на борт груз массой около 540 кг. Неплохо для среднеразмерной модели!

GMC Sierra HD

Полноразмерный пикап «тяжёлой» серии является «кузеном» Chevrolet Silverado HD. Отличия в дизайне, особенностях оснащения и более премиальном позиционировании. По начине машины очень похожи. У них общая платформа, 6,6-литровый турбодизель Duramax V8 и десятиступенчатый «автомат» Allison.

Мощность вызывает уважение — 477 л.с.! Остальные параметры еще более впечатляющие. Грузовик выдает 1322 Нм, его грузоподъёмность — до 3266 кг, масса буксируемого прицепа — около 16 тонн!

Chevrolet Silverado HD

«Сильверадо» — второй по популярности американский пикап в 2023 году после, разумеется, Ford F-Series. Всех модификаций продано 555 148 экземпляров. Для сравнения, статистика GMC Sierra — 295 737 единиц. Секрет модели в сочетании качеств: выносливости, достаточно высоком уровне комфорта и привлекательной цены.

Как сказано ранее, Silverado Heavy Duty делит начинку с соплатформенным Sierra HD. У него тот же восьмицилиндровый «шесть и шесть» (477 л.с. и 1322 Нм) и десятиступенчатая автоматическая коробка передач. При всей своей брутальности и подготовленности к экстремальным нагрузкам Chevy хорошо укомплектован. Например, есть Apple CarPlay и Android Auto, до 14 камер кругового обзора и прочие ассистенты.

GMC Sierra 1500

Снова «Сьерра», но на сей раз попроще — light-duty версия с трехлитровым рядным шестицилиндровым Duramax (до 309 л.с. и 671 Нм) в паре с «десятиступкой». Тяговые способности не столь экстремальные, но буксировка прицепа массой немногим менее шести тонн определённо заслуживает уважения.

Sierra 1500, как и другие машины данного типа, предлагается в разных вариантах кабины и кузова. Как отмечают американские интернет-ресурсы, пикап даже в максимальном исполнении обойдётся дешевле, чем топовый Ram 1500.

Ram HD

С некоторых пор «Рэмы» в первую очередь ассоциируются с экстремальным 712-сильным суперпикапом TRX. Но это, как говорится, лишь вишенка на торте. Основную кассу делают «рабочие» грузовики, включая тяжёлую серию Heavy Duty. В то время как Chevrolet/GMC комплектуются V8, на Ram ставят рядную 6,7-литровую «шестёрку» Cummins. Ее отдача — до 426 л.с. и 1458 Нм.

Ram HD способен тянуть за собой почти до 16,8 тонн и имеет собственную грузоподъёмность до 3,4 тонн. Одним из недостатков машины считается устаревший шестиступенчатый «автомат», чьи возможности не соответствуют потенциалу двигателя. Ожидается, что в 2025 году автомобиль получит «восьмиступку».

Ford F-Series Super Duty

Ультимативной мощью по меркам сегмента обладает фордовский монстр тяжёлой серии. Пикап оснащен 6,8-литровым турбодизельным V8 в вариантах 482 л.с. и 1424 Нм или 507 л.с. и 1627 Нм.

Если нужна немыслимый буксировочный потенциал, то Ford F-Series Super Duty — беспроигрышное решение. Невероятно, но факт: масса прицепа самого тяжелого «трака» F-450 (также в семейство Super Duty входит F-250 и F-350) превышает 18 тонн!