Внедорожник Hummer оказался заметно меньше и слабее пикапа

Американская компания GMC представила новую версию возрожденного Hummer. На этот раз речь идет о пятидверном внедорожнике с электроприводом.

Модель построена на базе одноименного пикапа, представленного осенью 2020 года. Однако известно, что она окажется компактнее грузовика. В частности, с 3445 до 3218 уменьшился размер колесной базы. Габариты производитель не раскрыл, однако на фотографиях можно заметить укороченную «корму». Длина пикапа, напомним, составляет 5507 мм.

Помимо этого, автомобилю не достанется топовой тысячесильной версии. Отдача трехмоторной силовой установки, которой оснащается топовая версия, составит только 842 л. с. и 15 590 Нм крутящего момента. Разгон до 97 км/ч займет у «проходимца» 3,5 секунды. Стоит отметить, что самый мощный пикап с электромоторами, выдающими 1014 сил, выполняет то же упражнение за 3 секунды ровно.

Помимо этого, покупатели смогут выбрать между модификациями с двумя электромоторами, развивающими 634 л. с. и 10 033 Нм. Базовой же станет машина с теми же характеристиками, но уменьшенным аккумулятором, без пневмоподвески и полноуправляемого шасси.

Сократится и запас хода. Если грузовая модель способна проехать на одном заряде аккумулятора 560 км, то внедорожник - только 480 км. При этом подробности о емкости батарей не приводятся.

Все версии, кроме базовой, будут оснащаться адаптивной пневмоподвеской, регулирующей дорожный просвет в диапазоне от 257 до 302 мм. Опциональный пакет внедорожных доработок Extract Mode позволит увеличить клиренс до 404 мм.

Помимо этого, модель обзаведется полноуправляемым шасси. Для увеличения маневренности задние колеса способны поворачиваться в противоположную от передних сторону. А двигаться по диагонали позволит фирменный «режим краба», при активации которого все колеса поворачиваются в одну сторону.

Продажи внедорожника GMC Hummer в США начнутся в 2023 году. Первой на рынок выйдет особое исполнение Edition One стоимостью от $105,6 тыс.