В России запасы Volkswagen Tiguan и Hyundai Creta подошли к концу

«На сегодняшний день запасы большинства дилерских складов состоят из китайских и отечественных новых автомобилей и электромобилей. Самые востребованные марки — Lada, Chery, Haval, Exeed и Changan, набирают популярность Москвич, Omoda, Evolute. Практически закончились модели Volkswagen, Kia, Skoda, Renault, Hyundai и Toyota. Хуже всего обстоят дела с представителями немецкого автопрома, особенно премиального и люксового сегментов — Audi, Volkswagen (Touareg), BMW и Mercedes-Benz», — пояснил глава дилерского направления маркетплейса Fresh Денис Решетников.

Одновременно он сообщил, что сегодня в достаточном для удовлетворения спроса количестве есть машины, которые ввезены по схеме так называемого параллельного импорта. При этом автомобили, завезённые из Китая, аналогичны своим европейским версиям. Например, вместо Tiguan россияне могут купить Tayron, а заменой премиальных Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series выступает Hongqi H9.

В АГ «Авилон» также подтвердили дефицит массовых моделей. Например, запасы Hyundai Creta и всех седанов уже исчерпаны, но в наличии ещё можно найти кроссоверы Tucson, Santa Fe, Palisade и минивэны Staria.

«По бренду Volkswagen закончились Polo, Touareg. Также постепенно заканчиваются Tiguan - их у нас осталось буквально 3 штуки. При этом важно отметить, что сегодня в наличии есть замена данным моделям в виде Volkswagen Tayron, Talagon и Teramont», — пояснил директор компании по маркетингу Андрей Каменский.

По его словам, сегодня сохранился достаточно широкий выбор автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей, в том числе недорогих седанов. Например, хорошим спросом пользуются «серые» Volkswagen Bora, FAW B70 и Jetta VA3.

«Таким образом резюмирую, что несмотря на то, что запасы привычных многим моделей постепенно исчерпываются, у покупателей сегодня есть широкий выбор моделей и брендов», — заключил Каменский.