Старые автомобили выгонят от больниц и детских садов. Что?

«Пилотные регионы взяли на себя проекты по «зеленой» энергетике. Это те регионы, у которых количество выбросов больше, чем количество поглощения этих выбросов, и для них важно участвовать в этой пока экспериментальной программе — снижать количество выбросов и увеличивать количество поглощения. Одна из таких мер-рекомендаций — это поддерживать электрический транспорт в городе. Я считаю, что инициатива правильная. Она должна расширяться и будет расширяться, я уверен, и на общественный транспорт, и на зоны наиболее уязвимые, например, там, где много детских садиков, там, где есть санатории, больницы. На них тоже надо все это распространять - ограничивать доступ автомобилей с выбросами и смотреть, где можно улучшать экологическую ситуацию», — заявил первый зампред думского комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Рифат Шайхутдинов.

При этом чиновник отметил, что на данный момент все инициативы носят рекомендательный характер. Региональные власти могут реализовать отдельные предложения по развитию электротранспорта «на основании своих ресурсов».

«Например, снижение налогов: здесь есть масса федеральных налогов, которые неподвластны региону, а значит надо искать свои», — заключил политик.

Ранее стало известно, что Минэкономразвития России подготовило ряд мер, которые должны стимулировать покупку россиянами электрокаров. В их числе — создание «зеленых» зон с запретом въезда автомобилей с низким экологическим классом, налоговые льготы, бесплатные парковки с зарядными станциями.