Союз BMW и Toyota запутался в собственных планах

О планах совместно построить некий спорткар концерны BMW и Toyota объявили почти год назад. С тех пор никаких более конкретных заявлений сделано не было, и — судя по всему — в ближайшее время не будет: японские и немецкие инженеры никак не могут прийти к компромиссу.

Представители BMW неофициально рассказали порталу AutoEvolution, что в настоящий момент существует пять или шесть проектов будущего спорткара. Один из инженеров сообщил, что пока не определена даже базовая концепция автомобиля: «Мы не знаем, будет ли это среднемоторный суперкар или более традиционный, с передним расположением двигателя. В теории возможен, наверное, и какой-то третий вариант...».

Источники в немецкой компании утверждают, что при любом развитии событий новинка будет носителем традиционных ценностей BMW. Однако некоторое время назад руководитель проекта Toyota GT86 Тецуя Тада заявлял, что рассматривает новый спорткар как потенциального преемника выпускавшейся до 2002 года и ставшей предметом культа Toyota Supra — сравнительного большого и тяжелого купе. Под маркой BMW в последние годы выпускаются достаточно компактные и легкие купе и родстеры — так что, судя по всему, полного согласия внутри команды разработчиков пока нет.

С другой стороны, с обеих сторон неоднократно звучали заявления, что получившиеся в итоге автомобили BMW и Toyota будут серьезно отличаться друг от друга. У руководителей проекта нет желания воспроизводить недавнее сотрудничество Toyota и Subaru, результатом которого стала по сути одна машина, продающаяся теперь под тремя разными (как Toyota GT86, Subaru BRZ и Scion FR-S) брендами.