Российские автопроизводители жалуются на рабочих своих заводов

Практически все производители автомобилей, предприятия которых работают на территории России, единогласно признали квалификацию рабочих, занятых на сборочных линиях, недостаточной.

Как было отмечено на on-line конференции, организованной finam.ru, часть собранных моделей бракуется еще на стадии промежуточной сборки, а часть — на выходном контроле. Возврат на конвейер и доработка таких автомобилей повышает тродоемкость, себестоимость и, как следствие, конечную цену продукции.

Так что, даже после вступления России в ВТО и снижения таможенных пошлин на импортируемые товары, включая машинокомплекты и запасные части, ожидать падения цен на автомобили, собранные на территории РФ, не стоит.