Renault запустит производство двигателей в Тольятти
Конвейер по производству двигателей Renault
На «АвтоВАЗе» прошла ежегодная конференция поставщиков, в которой приняли участие руководители более 350 компаний-производителей автокомпонентов и материалов, топ-менеджеры «АвтоВАЗа» и альянса Renault-Nissan, тольяттинской особой экономической зоны, представители областного правительства.
На конференции вице-президент по закупкам «АвтоВАЗа» Дамир Кашапов отметил положительные изменения в работе поставщиков, от которой напрямую зависит качество автомобилей lada — за последние два года качество комплектующих изделий повысилось в 10 раз. «АвтоВАЗ» становится мультибрендовым производителем, поэтому компания намерена усиливать сотрудничество с альянсом Renault-Nissan в рамках привлечения новых поставщиков для перспективных проектов, передает пресс-служба тольяттинского автогиганта.
«Если раньше мы проводили переговоры, убеждая производителей автокомпонентов в том, что локализация в России им выгодна, то сегодня ведущие мировые производители, можно сказать, стоят в очереди, чтобы предложить «АвтоВАЗу» свои услуги. Наша задача — производить в Тольятти и Ижевске до 1,4 миллиона автомобилей трех брендов: Lada, Renault и Nissan к 2017 году. И это в сегодняшних условиях авторынка в Европе — отличная возможность для бизнеса», — сказал Дамир Кашапов.
С докладом о стратегии Альянса на евразийском рынке выступил операционный директор региона «Евразия» группы Renault Бруно Анселен: «Здесь, в Тольятти, мы планируем производство двигателей, коробок передач и шасси для автомобилей Lada, а также для автомобилей Renault и Nissan, которые альянс производит в России. Качество комплектующих растет, и при тех объемах, которые мы гарантируем, мы уверены: у поставщиков есть все возможности для локализации в России».
Актуализированную программу развития «АвтоВАЗа» до 2020 года поставщикам представил президент компании Игорь Комаров. Он акцентировал внимание производителей автокомпонентов на том, что уже сегодня надо готовиться к производству новых моделей Lada — инвестировать в развитие, вести работу по оптимизации производства и снижению себестоимости, повышать качество. Плотный график обновления модельного ряда потребует большей мобильности и от поставщиков.