Одобрять машины для России и выпускать их будет одна компания
© Pixabay
По данным газеты «Известия», Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт ФГУП «НАМИ» будет единственной в России организацией, которая получит право на «оценку соответствия колёсных транспортных средств (шасси) техническим требованиям», а также на проведение исследований, испытаний и измерений. Это следует из постановления правительства РФ от 12.05.2022 № 855 «Об утверждении правил применения обязательных требований в отношении отдельных колёсных транспортных средств и проведения оценки их соответствия». Этот же документ разрешает выпуск «ободранных» машин без ABS, ESP и подушек безопасности.
Читайте также
По словам независимого консультанта по автопрому Сергея Бургазлиева, это означает появление в России мегарегулятора с функциями производителя (большая часть акций «АвтоВАЗа» передана НАМИ). Выпускать автомобили и сертифицировать их по факту будет одна и та же организация. Это может негативно сказаться на рынке.
Бургазлиев подчеркнул, что впервые в мировой практике объединены автопроизводитель, орган сертификации и орган, который фактически определяет политику государства.
Адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько считает, что речь идёт о явном пересечении интересов: сертификация призвана обеспечить безопасность автомобилей, но процедура производится самим же производителем. По его словам, на данный факт стоит обратить внимание прокуратуре.
НАМИ будет сертифицировать только так называемые упрощённые автомобили, которые выходят за рамки требований техрегламента. При необходимости будут привлекаться сторонние организации. Также могут приниматься внутренние результаты испытаний, проведённых в лабораториях «КамАЗа», «УАЗа», «АвтоВАЗа» и ряда других производителей.