Новая команда Формулы-1 не станет нанимать женщину-пилота
В составе пилотов американской команды Формулы-1 не найдется места для Даники Патрик, выступающей в серии Nascar за коллектив Steward-Haas Racing.
Основатель проекта Haas F1 отдаст предпочтение одному из действующих гонщиков чемпионата, в пару которому подыщет талантливого новобранца из Америки.
С появлением новой команды в Формуле-1 откроются и две свободных вакансии пилотов. И хотя руководству Haas F1 еще предстоит проделать большой объем работы по созданию коллектива с нуля, места в виртуальных болидах, как это заведено в Больших Призах, уже делят.
Так, основателю американской «конюшни» Джину Хаасу порекомендовали присмотреться к своей же подопечной пилотессе Данике Патрик. 32-летняя спортсменка c переменным успехом выступала в гонках IndyCar, а ныне представляет команду Steward-Haas Racing в серии Nascar Sprint Cup. Несмотря на тот факт, что появлению женщины в Формуле-1 благоволит сам Берни Экклстоун, дебют представительницы прекрасной половины человечества, похоже, вновь откладывается в долгий ящик.
«Пересесть из машины Nascar в болид Формулы-1 не так просто, — приводит аргументы Джина Хааса Motorsport-Total. — По крайней мере, я не знаю ни одного пилота, который кардинально сменил категорию и добился успеха. И тем более не вижу ни одного претендента среди действующих представителей Nascar. Мы хотели бы заполучить одного опытного пилота Формулы-1. Желательно, чтобы он уже был знаком с новыми двигателями, поскольку регламент кардинально изменился. Наконец, мы рассчитываем найти и перспективного молодого американца. Это была бы идеальная пара».
Вместе с тем команда признала, что дебют проекта Haas F1 может быть отложен до 2016 года, если американцы не успеют в полной мере подготовиться к сезону-2015. Уже известно, что штаб-квартира новой «конюшни» будет расположена в городе Конкорд, штат Северная Каролина.
Вторую, меньшую по размеру базу Haas F1 создадут в Европе. Основатели гоночного коллектива уже ведут переговоры с итальянской компанией Dallara на предмет постройки шасси, а с Ferrari и Mercedes — о поставке двигателей.
Гоночный проект Джина Хааса находится лишь в зачаточном состоянии, но уже намерен прервать европейскую гегемонию в Формуле-1. «Люди считают, будто европейский подход к гонкам гораздо более продвинутый, чем американский, — оптимистично резюмировал 61-летний бизнесмен. — Но Америка — это самая передовая страна в мире.
Я не вижу причин, которые бы помешали нам добиться успеха. В конечном счете мы придем к разработке собственного болида, и откровенно говоря, попробуем победить европейцев в их собственной игре».