Mazda готовится представить бензиновый двигатель без свечей

Японский автопроизводитель Mazda в ближайшее время представит технологии нового семейства двигателей SkyActiv2, которые будут ставиться, в частности, на новое поколение Mazda3.

По данным Motoring, появления серийных двигателей нового поколения стоит ожидать уже в 2018 году, когда на конвейер встанет Mazda3 четвёртого поколения. Первую информацию о технологии гомогенного воспламенения топлива Mazda (HCCI) обнародуют на техническом форуме во Франкфурте в конце этого месяца. Напомним, данной разработкой специалисты компании занялись ещё в 2014 году. Тогда предполагалось, что воплотить в жизнь HCCI удастся лишь к 2020 году.

Австралийское издание заявляет, что Mazda3 четвёртого поколения, которая дебютирует в США в 2018 году, не получит новой платформы — производитель ограничится изменением дизайна. После выхода трёшки двигателями SkyActiv 2 с 2019 года начнут оснащать седан и универсал Mazda6, а к концу десятилетия компания выпустит преемника пикапа BT-50, который будет во многом унифицирован с Isuzu D-Max. Возвращения на конвейер роторного мотора стоит ожидать в 2021 году, правда, в составе гибридной силовой установки. Моторы SkyActiv 2 открывают для производителя возможность вернуть в линейку спортивные модели MPS с рядной 2,5-литровой турбочетвёркой. Двигатели SkyActiv третьего поколения с уровнем выбросов CO2 65 г/км появятся в 2025 году.

Ожидается, что двигатели SkyActiv 2 позволят снизить потребление топлива на 30%. Это станет возможным благодаря применению технологии гомогенного воспламенения топливной смеси. Предполагается, что моторы Mazda не избавятся от свечей зажигания полностью. Они будут работать на низких оборотах двигателя, а на высоких горючее сможет воспламеняться без их участия, от сжатия. Степень сжатия может возрасти до 18,0:1, что поможет снизить потребление топлива в перспективном 2,0-литровом моторе до 3,5 л/100 км, а выбросы CO2 — до 95 г/км.