Марка Geely представила новое семейство автомобилей Galaxy

Кроссовер создан на платформе E-CMA, которую изначально создали инженеры Volvo. При этом Geely Galaxy L7 получил силовую установку нового поколения: система, названная NordThor Hybrid 8848, построена вокруг высокоэффективноой бензиновой турбочетвёрки объёмом 1,5 литра, к которой прилагаются пара электромоторов и трёхступенчатая трансмиссия. В В базовой версии система выдаёт 392 силы, а в топовой — 664.

Работать гибрид обучен и в последовательном, и в параллельном режимах. Время разгона до «сотни» составляет 7,5 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч, а средний расход топлива — 5,23 литра на 100 километров. С полноостью заправлаенным баком автомобиль должен проехать 1370 километров. Также Geely опубликовала ещё один интересный показатель: термический КПД мотора составляет почти рекордные 44,26.

Кроссвер Galaxy L7 выйдет на китайский рынок во втором квартале, а в третьем и четвёртом компанию ему составят гибрид Geely Galaxy L6 и электромобиль Geely Galaxy E8. Их прообразом на презентации выступил концепт Geely Galaxy Light, получивший очень обтекаемый кузов (коэффициент аэрдинамического сопротивления Cx равен 0,19), но другие технические характеристики, к сожалению, не приводятся.

И продолжая тему китайских новинок. У белорусских дилеров Geely появились 7-местные кроссоверы Okavango: машина предлагает светодиодную оптику, 18-дюймовые колёса, цифровую панель приборов диагональю 12,3 дюйма, отделку салона искусственной кожи, электропривод водительского сиденья и панорамную крышу.

Стоит «паркетник» 97 200 белорусских рублей (2 585 000 российских). Таким образом, кросс-купе Tugella сохранило статус самого дорогого Geely: у наших западных соседей модель сейчас стоит 111 600 (2 970 000). Для справки, в нашей стране за базовую версию купеобразного «китайца» просят ощутимо больше – 3 699 990.