GM видит угрозу в снижении курса иены

На протяжении нескольких лет, постоянно укрепляющийся курс японской иены по отношению к американскому доллару и евро вызывал немалые проблемы у японских автопроизводителей: их продукция, произведенная внутри Японии, становилась существенно менее конкурентоспособной за ее пределами. Это привело к изменению политики нескольких крупнейших японских компаний — производство стали активнее переносить за пределы Японии с целью снижения потерь на разности курсов валют. В последнее время явно обозначилась тенденция на снижение курса иены по отношению в доллару и евро, и теперь этот факт начинает вызывать головную боль уже у американских и даже европейских производителей. Один из путей решения проблем — изменение стоимости авто, хотя здесь не стоит рассчитывать на резкие скачки.

Новых ценовых войн между японскими автопроизводителями и членами «Большой тройки» (General Motors, Ford, Chrysler) ждать, пожалуй, не стоит, но заметные изменения в долях рынка произойду наверняка — заявил Automotive News аналитик агентства Morgan Stanley Адам Джонас. По его мнению, хотя у японских автопроизводителей появляется немало возможностей для назначения более конкурентоспособных цен на свои авто, заметного скачка не будет — возможны лишь отдельные всплески, имеющие локальный характер.

Руководство General Motors в лице президента североамериканского маркетингового подразделения Марка Ройса заявило, что «снижение курса иены может представлять реальную угрозу, и GM будет пристально следить за развитием ситуации». Ройс подчеркнул, что такова позиция не только GM — ее разделяют все члены «Большой тройки». Есть данные о том, что схожие опасения имеются у Volkswagen, хотя и в меньшей степени.

На прошлой неделе курс иены по отношению к доллару США достиг минимума за последние четыре года, достигнув отметки в 99,94 иены за 1 доллар. Вскоре после этого он укрепился на 0,5% до 98,04 иен за 1 доллар, но тенденция на продолжение снижения курса иены сохраняется.