Американцы создали роторный двигатель для дронов

Модель XTS-210 подходит как для коммерческого, так и для военного применения. Двигатель может использоваться в генераторах и гибридно-электрических силовых установках в самолётах с вертикальным взлётом и посадкой, в дронах, в качестве «сердца» вспомогательных установок на наземных, воздушных и морских транспортных средствах.

Размер двигателя XTS-210 сопоставим с обычным баскетбольным мячом. При этом его мощность – 25 л. с. Рабочий объём устройства – 210 кубических сантиметров. В конструкции применены турбонаддув и система жидкостного охлаждения. На основе движка XTS-210 для армии США будет создан прототип «основного двигателя». Сумма контракта – 9 млн долларов.

Новый продукт LiquidPiston чрезвычайно прост по конструкции, но невероятно технологичен. Главные детали этого мотора – ротор и вал. Движок работает по двухтактной схеме. За один оборот ротора происходит шесть сгораний топлива. Давление наддува – 1 бар. Движок способен раскручиваться до 7 000 об/мин. Интересно, что работать агрегат может на разных видах топлива благодаря возможности искрового зажигания. Испытания проводились, в частности, на реактивном топливе JP-8/Jet-A.

Помимо контракта на 9 млн долларов с армией США LiquidPiston заключила контракт стоимостью 1,7 млн долларов на разработку демонстратора гибридно-электрического БПЛА вертикального взлёта и посадки. Общая сумма контрактов компании с Минобороны уже превышает 30 млн долларов.

Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto