Американцы боятся автопилота в автомобилях

«Мы не ожидали такого резкого снижения доверия по сравнению с предыдущими годами», — сказал Грег Брэннон, директор автомобильных исследований AAA. «Однако учитывая количество громких аварий, произошедших из-за чрезмерной зависимости от современных автомобильных технологий, это не совсем удивительно».

Опрос выявил ещё один пугающий фактор — многие опрошенные заблуждаются относительно автономных транспортных средств. 1 из 10 опрошенных американцев считает, что может купить автономный автомобиль, который будет ехать самостоятельно, пока водитель спит. Пока ни одна компания не запустила полноценный автопилот четвёртого уровня. Эти показатели свидетельствует о маркетинговой проблеме, которую автопроизводители должны решить как можно скорее. Cистемы Pilot Assist от Volvo и Pro Pilot от Nissan относятся к уровню 2, что означает, что водитель должен постоянно держать обе руки на рулевом колесе и быть готовым в любой момент взять на себя полный контроль. На сегодняшний день только Mercedes-Benz официально достиг уровня 3, и он был одобрен для использования только в Неваде.

Респонденты отметили, что им непонятны названия, которое автопроизводители дают своим автопилотам. Многие из них сбивают с толку и не объясняют, какому уровню пилотирования соответствуют. 22% респондентов считают, что системы поддержки водителя со словом «автопилот» в названии обладают способностью самостоятельно управлять автомобилем при полном отсутствии контроля.

Тем не менее, американцы отметили, что они не полностью против современных технологий автономного пилотирования — 6 из 10 опрошенных «определенно» или «вероятно» хотели бы иметь подобные системы в своём следующем автомобиле.