Volkswagen рассказал о полноприводном Golf 4Motion

Седьмое поколение бестселлера постепенно обрастает новыми модификациями. В конце зимы европейский рынок познакомят с полноприводными версиями. По традиции, они обозначены шильдиком 4Motion.

Кузов скрывает муфту Haldex пятого поколения. Она компактнее и легче предшественницы. Электронный мозг системы стабилизации умеет имитировать блокировку межколесных дифференциалов на обеих осях. Впрочем, об увеличении дорожного просвета речи не идет, так что 4×4 останется только в качестве подстраховки на скользких, но твердых и ровных дорогах.

Полный привод в Старом Свете доступен только в сочетании с дизельными моторами. При объеме в 1,6 и 2,0 литра они развивают 105 и 150 лошадиных сил соответственно. Коробка передач — механическая. Для российского рынка сочетание абсолютно непродаваемое! Вероятно, мы будем лишены версий 4Motion, если, конечно, в Вольфсбурге не расщедрятся на иное сочетание двигателя и коробки.

Размер доплаты за привод на все колеса уже известен: европейские дилеры попросят за опцию 1 800 евро.

Scriptio:Кирилл Малышев.