Самые ожидаемые новинки Женевского автосалона

Range Rover SV Coupe. На Женевском мотор-шоу прогремит премьера нового объекта вожделения поклонников роскошных внедорожников – «король» Range Rover превратится в трехдверную версию! Созданием автомобиля занималось подразделение SVO (Special Vehicle Operations). Интересно, будет ли SV Coupe выпускаться, условно говоря, массово или ему уготована роль лимитированной версии?

Audi A6. Ожидания разнообразия дизайна ингольштадтских машин новых поколений пока остаются ожиданиями – стилистической разницы между свежей «авоськой» и с иголочки новой A6 не больше, чем между машин минувших генераций… Но хороша!

A6 выглядит остро, дерзко и по габаритам практически совпадает с предшественницей

Пока что анонсированы две версии – обе в формате «мягких гибридов» со стартер-генераторами и литий-ионными батареями. Модификация 55 TFSI вооружена 340-сильной наддувной «шестеркой» объемом 3,0 л, а 50 TDI имеет за душой 3,0-литровый турбодизель мощностью 286 л.с

Интерьер следует трендам – количество физических клавиш сведено к минимуму, а торпедо позаимствовано у A7 Sportback. Панель приборов диагональю 12,3 дюйма, разумеется, цифровая

Для новой A6 предлагается четыре варианта подвески – три с пружинами (одна из версий имеет электронноуправляемые амортизаторы) и сочетание пневмоэлементов и регулируемых амортизаторов

Bentley Bentayga V8/PHEV. Окончательное формирование линейки британо-немецкого кроссовера, очевидно, состоится на Женевском мотор-шоу. Покрывало сорвут с модификации Bentayga V8 с 4,0-литровым наддувным агрегатом, выдающим 550 л.с. и 770 Нм

Разгон до сотни за 4,5 с, «максималка» – 290 км/ч

Но это еще не все – в рамках выставки состоится премьера бензо-электрической Bentayga PHEV. Интересно, будет ли его силовой установка схожа с гибридным приводом Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid совокупной мощностью 680 л.с. или все-таки более скромной?

Bugatti Chiron Super Sport. Согласно интригующим слухам, жемчужина Volkswagen Group привезет в Женеву новую версию гиперкара Chiron, созданную для тех, кому стандартный автомобиль кажется слегка медленным

По неподтвержденным данным, монстр выдаст 1800 л.с. (у базового Chiron 1500 «лошадей»), а его потолок скорости, вероятно, приблизится к 500 км/ч. Аж мороз по коже!

BMW M8. В возрожденном семействе «восьмерок» будет не только двухдверный гран-турер, но и более практичная четырехдверка Gran Coupe. Ее-то в форм-факторе М-концепта и привезут на выставку. Уже опубликован многообещающий тизер. Товарная купе-«восьмерка»в мощнейшей итерации M8 появится в следующем году, а вот сроки выхода в свет псевдокупе пока неизвестны

Ferrari 488 Pista. Чудовищно мощный и божественно красивый «итальянец»! И только не надо шуточек про название модификации – в переводе с испанского оно означает «трек», то есть, перед нами достойный наследник таких экстремалов из Маранелло как 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia и 458 Speciale

Суперкар вооружен модифицированным 3,9-литровым двигателем V8 с двумя турбонагнетателями, который генерирует 720 л.с. и 770 Нм против 670 л.с. и 760 Нм у стандартной 488 GTB

Аэродинамика подверглась ревизии. Результатом стало увеличение прижимной силы на 20%

Hyundai Santa Fe. Прежний кроссовер был симпатягой, а новый сбросил с себя оковы скромности – такой всегда и везде будет заметен

Дело не только в экстерьере, но и прибавке размеров. Длина выросла с 4700 до 4770 мм, а колесная база, прежде равная 2700 мм, приросла 65 мм. Кроме того, ширина увеличилась на 10 мм, до 1890 мм

В числе двигателей для новинки моторы от прежнего Santa Fe – 235-сильная «турбочетверка» T-GDI объемом 2,0 л, а также 2,0- и 2,2-литровые дизели. Ожидаются и бензиновые атмосферники объемом 2,4 и 3,5 л с системой распределенного впрыска топлива

Удобство салона предстоит оценить ориентировочно в середине этого года, когда Santa Fe доберется до России

Но как минимум глазу интерьер приятен!

Jaguar I-Pace. С электрическим кросс-«хищником» британская компания рванула с места в карьер – каких-то полтора года назад I-Pace был концептом, а сейчас он готовится к женевской премьере

Может, он и кроссовер, но воспринимается хэтчбеком с необычными пропорциями. Длина – 4680 мм при огромной колесной базе в 2990 мм

На каждой оси установлено по 200-сильному электромотору. Крутящий момент силовой установки – 696 Нм. Разгон до 100 км/ч укладывается в 4,8 с. Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 90 кВт⋅ч размещена под полом и обеспечивает запас хода в 480 км по ездовому циклу WLTP

Jaguar I-Pace отнюдь не станет далекой экзотикой. Российские продажи стартуют осенью

Kia Ceed. С каждым поколением Ceed становится все более стильным и эстетически выверенным. Свежий хэтчбек идентичен предшественнику по длине и колесной базе, но стал шире на 20 мм и ниже на 23 мм, что «заострило» облик

В палитру двигателей вошел 100-сильный атмосферник объемом 1,4 л, 1,0- и 1,4-литровые наддувные бензиновые агрегаты (120 и 140 «лошадей» соответственно), а также новый турбодизель «один и шесть» в вариантах мощности 115 или 136 л.с.

Интересное дополнение оснащения Ceed – ассистент движения в полосе, который компания называет автономной технологией второго уровня. Он отслеживает автомобили, двигающиеся впереди, дорожную разметку и управляет ускорением, замедлением и рулевым управлением на скоростях до 130 км/ч

Lexus UX. «Ух!», - так воскликнет и зритель, и ознакомившийся с некоторыми техническими подробностями маленького кроссовера Lexus UX. Ух, «ю-икс»!

Паркетник построен по заветам одноименного концепт-кара, представленного на Парижском мотор-шоу в 2016 году. Скорее всего, в его основу легло шасси TNGA, коим располагает кроссовер Toyota C-HR. Среди интересных технических новшеств – система полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD с муфтами для каждого заднего колеса, что позволит управлять вектором тяги и сделает управляемость интересной и драйверской

McLaren Senna. Великий Айртон Сенна завоевал три чемпионских титула за рулем McLaren и новый суперкар назван в честь бразильского «волшебника». В основу лег восхитительный и ураганный 720S, хотя распознать в Senna знакомую модель не так-то просто – модифицировано все, что только можно

Доработкам подверглась даже карбоновая силовая структура типа монокок. Двигатель V8 объемом 4,0 л с двумя турбонагнетателями выдает 800 л.с. и 800 Нм против 720 л.с. и 770 Нм у стандартного 720S…

… Прибавьте к этому сниженную до 1198 кг массу, систему выбора режимов движения с настройками Comfort, Sport, Track и Race и вы получите ультимативное оружие для трека и обычных дорог

Тираж Senna – 500 экземпляров

Mercedes-AMG GT. «Трехлучевая звезда» взрастила долгожданного конкурента Porsche Panamera – в Женеву привезут Mercedes-AMG с четырьмя дверьми

Автомобиль будет представлять собой серийную версию красивейшего прошлогоднего шоу-кара GT Concept

На первых порах он получит мотор мощностью в районе 600 «лошадей», а в перспективе появится модификация с гибридной силовой установкой совокупной мощностью свыше 800 л.с.

Peugeot 508. Ну французы! Ну сукины дети! Не поймите превратно – мы восхищены новым фастбеком 508, который пришел на смену седану с тем же индексом и маскирующимся под четырехдверку!

Красивейший автомобиль с безрамочными дверьми построен на модульном шасси EMP2, которое нынче применяется на самых разных машинах PSA Peugeot Citroen.

Интересно, что 508 нового поколения стал компактнее: длина сократилась с 4830 до 4750 мм, колесная база уменьшилась с 2817 до 2790 мм

Салон – космос! Вот он, настоящий французский дизайн, причудливый и необычный!

Skoda Vision X. Чешской марке мало кроссоверов – в Женеве она представит концепт, предвещающий маленький паркетник. Vision X, равно как и автомобиль, который он предвещает, будет относиться к сегменту субкомпактных кроссоверов

Машина довольно интересная – 1,5-литровый двигатель TSI работает на сжатом природном газе и приводит передние колеса. На задней оси установлен электромотор

Vision X – это первая полноприводная Skoda без карданного вала

Toyota Supra. Японская марка частично сорвет покров тайны с одного из самых таинственных проектов последних лет: судя по всему, в Женеве покажут концепт. Новая Supra создавалась в содружестве с BMW и является соплатформенником перспективного BMW Z4. Согласно неофициальным данным наследница легендарного спорткара прошлого получит 3,0-литровую «битурбошестерку» мощностью около 340 л.с. и агрегатированную с восьмиступенчатым «автоматом»

Volvo V60. Ох и красив новый шведский «сарай», построенный на модульной платформе SPA, которая ранее стала базисом линейки «девяностиков»!

Палитра двигателей Drive-E знакома по машинам 90 серии. На первых порах появятся полноприводные бензиновые V60 T5 и T6, а также переднеприводные дизельные D3 и D4

Предусмотрены и гибриды T6 Twin Engine и T8 Twin Engine

Убранство салона выполнено в общем ключе с машинами 90 семейства и кроссовером XC60 последнего поколения