ГИБДД не оставит кандидатам в водители права на ошибку

Речь идет о работе над системой дифференцированной оценки, которая будет зависеть от того, насколько задача на экзамене влияет на безопасность дорожного движения. Соответственно, сделанные ошибки станут оценивать, исходя из степени риска, которые они представляли бы в реальной ситуации. Об этом сообщает РИА Новости.

На практике это будет означать следующее – если экзаменующийся дал неверный ответ, который на дороге спровоцировал бы аварию, то экзамен завершится. Кроме того, рассматривается вопрос изменения действующей системы выставления оценки.

Но это еще не все. В ведомстве подумывают над увеличением количества вопросов и разделении их в зависимости от категории транспортных средств. Это означает, что при сдаче экзамена, скажем, на категорию BE будут проверяться теоретические знания управления составом транспортного средства, а на категорию A – тонкости, связанные с мототехникой.